1 ноября в Душанбе Правительство Таджикистана и Азиатский банк развития (АБР) подписали грантовое соглашение на сумму $86,67 млн для развития зеленой транспортной инфраструктуры в стране.

Целью проекта является модернизация национальной дорожной сети и создание первого в Таджикистане демонстрационного «зеленого коридора».

Министр финансов Таджикистана Файзиддин Каххорзода и временно исполняющая обязанности постоянного представителя АБР в Таджикистане Родора Консепсион подписали соглашение, в рамках которого планируется реконструкция дороги Дангара–Гулистон, длиной 49 км. Дорога, построенная еще в 1930-х годах, будет расширена до четырех полос и станет первой в стране, оснащенной климатоустойчивыми элементами и инфраструктурой, учитывающей интересы женщин и детей.

Проект впервые применит подходы «зеленых дорог», рекомендованные АБР, чтобы повысить устойчивость дорожной сети к климатическим изменениям и снизить экологическое воздействие. Запланировано строительство двух зарядных станций для электромобилей и разработка рамок для привлечения частных инвестиций в этот сектор.

Для обеспечения безопасности всех участников движения проект предусматривает велосипедные дорожки, тротуары, улучшенное освещение и безопасные переходы, разработанные с учетом мнения местного сообщества. Специальное внимание будет уделено созданию удобной и безопасной среды для женщин с детьми и людей с ограниченными возможностями.

Кроме того, для улучшения экономического положения местных жителей предусмотрены образовательные программы по предпринимательству для женщин, проживающих в зоне проекта. Отобранные участники смогут получить гранты на открытие собственного бизнеса.

Общий бюджет проекта составит $149,67 млн, из которых правительство Таджикистана обеспечит софинансирование в размере $23 млн. Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) также планирует предоставить кредит в $40 млн, окончательное одобрение которого ожидается в 2025 году. Исполнителем проекта выступит Министерство транспорта Таджикистана, а завершение работ намечено на 2030 год.

Читайте нас также в FacebookTelegramInstagramTwitterВКонтакте и OK

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.