Действительно ли минута парковки в худжандском аэропорту оценена в 2 сомони?
Новость о том, что при въезде на территорию аэропорт взимается 2 сомони, широко обсуждалась в социальных сетях. Кто-то обвинял руководство, кто-то считал доходы, некоторые считали нормой, сравнив с международными аэропортами.
По сравнению с аэропортами соседних стран, ну и мира, установка шлагбаума, урегулирование транспортных средств на территории аэровокзала, взимание определенных денег — это норма. Но, в обсуждениях соцсетей сообщалось о том, что 1 минута стоит 2 сомони. Мы решили выяснить, за что же водители платят 2 сомони при въезд?
Как и ожидалось, при въезде мы заплатили 2 сомони, получили чек.
Далее, проезжаем шлагбаума, с правой стороны стоянка для общественных транспортов. Стоят Sprinter-ы по порядку. С левой стороны, прямо к аэровокзалу ещё одна большая стоянка. Свободных мест достаточно. Ниже после стоянки общественных транспортов есть ещё одна парковка. И как выяснилось эти три парковки БЕСПЛАТНЫЕ. Но, бесплатная парковка тут разрешена — не более суток.
2 сомони… Куда расходуют эти деньги?
Юсупов Усмонджон, водитель, который уже 6 лет работает на линии 80 (Аэропорт — 34 микрорайон), благодарен начальнику аэропорта за порядок и чистоту и не против, что поставили шлагбаум, но: «Спасибо Президенту страны за мир и процветания. Спасибо начальнику аэропорта за чистоту и порядок, за процветание окружности аэропорта. Есть улучшение. Другие водители платят по 2 сомони, а мы, водители пассажирских микроавтобусов, по 1 сомони. Хорошо было бы, если отменили и эту сумму, потому что нам тяжело. С другой стороны, установка шлагбаума — это хорошо. Это порядок. Машины заходят и выходят по порядку».
{youtube}vsmWg-wMzoM|400|380|0{/youtube}
Маюсуфов Юсуфбек руководитель центр информации и связей с общественностью ОАО «Международный аэропорт Худжанд», пояснил, что цель установки шлагбаума, прежде всего безопасность и порядок: «Целью установки точки контроля над транспортными средствами при въезде и выезде на территорию аэропорта, и взимание сумму в размере 2 сомони, это порядок движение транспорт пассажиров и таксистов. А также на основе Приказа Президента РТ под номером 718 «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности в аэропортах и воздушных суднах», где говорится об укрепление мерах безопасности».
В ходе беседы с Юсуфбеком о стоянках, мы узнали и о четвертой парковке. Оказывается, не входя на территорию аэропорта и не заплатив 2 сомони, можно парковать машину: «На левой стороне Аэропорта, за железнодорожным путем есть бесплатная парковка, где пассажиры могут парковать свои машины».
2 сомони за минуту. Но …
Существует такая расценка: 2 сомони за минуту, по истечения 15 минут бесплатного простоя на парковке.
Но это касается только той дороги, которая ведет к терминалу. На дороге к терминалу установлены отдельные шлагбаумы. При въезде надо взять карточку и 15 минутное бесплатное время пошло, а после за каждую минуту надо платить по 2 сомони.
По словам Маюсуфова, можно парковать машину и неподалеку от терминала и подождать рейс знакомого или родственника. Представитель худжандского аэропорта добавил, что кольцевую дорогу к терминалам строили, для пассажиров, чтобы сократить расстояния и облегчить при ношения грузов тяжёлых сумок: «Возле аэровокзала раньше не было даже этой дороги. Дорогу построили с целью приблизить главную дорогу к терминалу. Раньше чтобы дойти до терминала, когда не была этой дороги, пассажиры с детьми и тяжелыми сумками шли 500-600 метров пешком. Именно с этой целю и была построена кольцевая дорога».
Маюсуфов сообщил, что на этих контрольных точках работают 8 человек и собранные деньги идут на их зарплату, и здесь нет никакой корысти: «В аэропорту самое главное безопасность. Были случаи, когда прямо по терминалу на высокой скорости въезжали машины. Были случаи и пробки автомашин на главной дороге. Чтобы устранить такие минусы и обеспечить безопасности, была и установлена эта система»..
SUGDNEWS
{loadposition user61}
