В конце октября в Душанбе состоялось техническое открытие нового современного шоурума LADA, обеспечивающего удобный выбор автомобилей и оборудования для покупателей. Сможет ли российский бренд влиться в авторынок Таджикистана и конкурировать с популярными в последнее время электромобилями?
LADA в Таджикистане
На мероприятии присутствовали представители АО “АВТОВАЗ” и Торгпредства России. Директор официального дилера LADA в Душанбе Ильдар Бибаев отметил, что требуется время на отладку всех процессов, однако торжественное открытие пройдет в ближайшее время, и на него будут приглашены клиенты и партнеры компании.
Согласно данным ГАИ МВД Таджикистана, на 1 марта 2024 года в стране зарегистрировано 666 074 транспортных средств, из которых 562 000 легковые автомобили.
Торговый представитель России в Таджикистане Евгений Кореньков отметил, что Торгпредство оказывает поддержку российскому автопрому на всех этапах: “На первоначальном этапе Торгпредство консультирует компании, желающие выйти на автомобильный рынок Таджикистана, касательно порядка ввоза транспортных средств, особенностей рынка, условий ведения бизнеса в регионе. Далее Торгпредство оказывает содействие в подборе потенциального партнёра, будь то дилер или сервисное предприятие, из числа компаний с наибольшими компетенциями и ресурсами. Уже после выхода на таджикистанский рынок представителям российского автопроизводителя оказывается помощь в налаживании связей с местным бизнес-сообществом для увеличения эффективности предприятия, роста продаж и повышения качества обслуживания. Все дилеры LADA, в какой бы стране они не находились, работают по единому мировому стандарту, что является гарантией предоставления клиенту достойного уровня сервиса при покупке, а также на протяжении всего срока службы автомобиля. Такой сервис в бюджетном сегменте автомобилей Таджикистана мало кто оказывает”.
Он уверен, что появление новых игроков на рынке всегда хорошо для покупателей – повышается конкурентная среда, между продавцами начинается борьба за покупателя, вследствие чего повышается качество предоставляемых услуг, расширяется их ассортимент, снижаются цены. “На рынке Таджикистана в сегменте новых автомобилей LADA не конкурирует с зарубежными автопроизводителями, а гармонично дополняет их. LADA в своём модельном ряду имеет уникальные модели, аналоги которых не предлагает ни один бренд, действующий в республике. Так, например полноприводный новый внедорожник за аналогичные деньги не предлагает больше никто”, — заключает Евгений Кореньков.
В свою очередь начальник отдела продаж и развития экспорта АО «АВТОВАЗ», Андрей Владимирцев заявил: “Автомобильный рынок Таджикистана имеет хороший потенциал — горная местность, растущая экономика, лояльные клиенты, интересная конкуренция — всё это даёт уверенность в росте объёмов продаж при должном уровне организации бизнеса, в том числе, послепродажного обслуживания продукции АО «АВТОВАЗ»”.
Конкуренция
В Таджикистане существует план по увеличению доли электромобилей до 20-30% в рамках “Программы развития электротранспорта на 2023-2028 годы”. Таким образом, количество электромобилей в республике растет, в последний год на рынок вышли такие бренды как Cherry и BYD. Будет ли спрос на российскую продукцию? Все дело в качестве и цене, считают эксперты.
В самой России, где китайские машины также популярны, люди стали массово жаловаться на китайские автомобили. По оценкам собеседников “Ъ FM”, доля китайских автомобилей в отечественных таксопарках уже достигла 70-80%. Но, дело в том, что списывать такие машины приходится после 150 тыс. км пробега, тогда как для других марок пробег составляет 250-300 тыс. км. Проблема также и в запчастях, которые сложно найти.
Такие проблемы наблюдаются не у всех электрокаров, но прецеденты уже есть, поэтому Сергей Серебряный, региональный менеджер по экспорту в страны Средней Азии АО “АВТОВАЗ” уверен, что “несмотря на тенденцию к электрификации автопарка, мы видим устойчивый спрос на автомобили LADA, которые ценятся за универсальность, проходимость, простоту обслуживания и доступность запасных частей. АО “АВТОВАЗ” продолжит поддерживать нашего дилера в Таджикистане и содействовать увеличению продаж”, — добавил Сергей Серебряный, региональный менеджер по экспорту в страны Средней Азии АО “АВТОВАЗ”.
Таким образом, растущий таджикский рынок сможет вместить и автомобили российского производства и конкурентов из других стран. Ведь LADA — один из самых узнаваемых автомобильных брендов России с долгой историей. История LADA берет начало в 1966 году, когда в городе Тольятти был основан автомобильный завод Волжского автомобильного завода (ВАЗ). Первый автомобиль LADA, ВАЗ-2101, сошел с конвейера в 1970 году, получив в народе название «Копейка». Этот автомобиль стал символом советского автопрома и массовой автомобилизации. Название «LADA» произошло от слова, означающего «ладья» — небольшой речной парусный корабль, изображение которого стало частью логотипа компании. С тех пор бренд LADA завоевал популярность не только в России, но и за ее пределами благодаря доступной цене, универсальности и надежности.
Одним из главных преимуществ LADA остается её доступность. Стоимость автомобилей LADA значительно ниже, чем у иностранных конкурентов, что делает их привлекательными для широких слоев населения. LADA всегда славилась своей надежностью и простотой в эксплуатации. Эти автомобили легко ремонтируются, и запчасти легко найти. Модели, такие как LADA Niva, известны своей высокой проходимостью. Они способны преодолевать сложные участки дорог и бездорожья, что делает их идеальными для использования в сельской местности, горах и других труднодоступных местах.
Несмотря на растущую конкуренцию, LADA продолжает удерживать лидерство на российском рынке, предлагая автомобили, идеально подходящие для разных условий. Россия поддерживает Таджикистан в различных отраслях и способствует его развитию, и открытие шоурума LADA в Душанбе не является исключением. Это событие является еще одним шагом в укреплении экономических связей между странами, предлагая современный и доступный транспорт для местных жителей.
Садаф НАЗАРОВА
