Что вы должны знать, чтобы вылететь из Худжанда?
Вы можете себе представить, что без «чека» вам нет доступа в помещение аэропорта? Или осознаете тот факт, чтобы встретить своего гостя с почестями, а он задерживается, вы должны оплатить за каждую минуту, которую он там задержался? Представляете ли вы себе это или нет, осознаете это или нет, но … это ваша проблема. Каждая машина, которая заезжает на территорию аэропорта города Худжанд, обязана оплатить определенную сумму — 2 сомони. Прямо у входа находится маленькое помещение, либо «бутик», который управляет шлагбаумом, а также совмещает роль кассы. Заплатив 2 сомона вы сможете заехать на территорию. Знаю, что во многих странах мира устанавливают такие шлагбаумы, но не для взимание денег …
Мы, как законопослушные граждане Таджикистана, оплачиваем и не задумываемся, а как примут это обычные люди или иностранные гости? Времени не было, и мы поспешили на выход аэропорта. Согласно времени прилета, наш гость должен приземлится в 6 часов утра и встретится с нами через час. Время перевалило за семь часов. Мы надеялись только на то, что формальности внутри аэропорта могут задержать нашего гостя больше чем на час. Мы не ошиблись.
Когда доехали до терминала, никого не было и нас направили в другую сторону. Видно было, что еще одно здание строилось на левой стороне терминала. Мы подъехали с его левой стороны. Много людей стояли в ожидании своих родных и близких. Мы остановили машину и стали рядом с ними, один незнакомый мужчина обращаясь ко мне сказал:
— Уберите свою машину отсюда, а то за каждую минуту стоянки они берут по 2 сомони.
Я быстро попросил водителя отвезти машину в какое-нибудь «безопасное место»… Описываю момент, как пассажиры рейса Москва-Худжанд потихоньку выходили с того места, который никак не был похож на выход. Скорее всего, он был похож на темную улицу, тропинку или на «черный ход». Это зрелище немного нас обеспокоило. Я подошел к человеку в униформе, рядом с ним находился и милиционер. Он наблюдал за людьми, чтобы те не переступали «красную линию». Поздоровавшись с ними, я вежливо, спросил:
— Почему вместо готового, нормального терминала, вы проводите пассажиров через этот узкий проход? А если среди них окажутся иностранцы, что они о нас подумают?
Видно, этот не из приятных вопросов им не понравился. Хотели что-то грубое высказать, но перебороли это в себе, коротко объяснили:
— Брат, мы просто обычные служащие. Руководство знает, спросите у них…
— А почему взимают деньги за стоянку машин?
— Не знаем, руководство …
Наш гость опаздывал. А я думал, почему же взимают деньги за стоянку машин и в вход аэропорта??? Далее…, если хотите встретить своего гостя с почестями, вы обязаны за это заплатить. К сожалению, каждая минута опоздания гостей обходилось дорого хозяевам. Я нашел того незнакомого мужчину и спросил у него:
— Брат, я не понимаю, почему они берут деньги за стоянку машин? – и добавил, что сотрудник аэропорта на этот вопрос мне не ответил.
Мужчина поведал:
— Я работаю таксистом. Неделю назад мне позвонили из Москвы и попросили встретить одного человека. Приехал, не зная о новых правилах, оставил машину при входе в аэропорт. Как и сейчас, тот человек тоже вышел из аэропорта очень поздно. Прошло почти полчаса, и один мужчина в форме подошел к моей машине, и так как в ней никого не было, глядя в стороны, крикнул:
— Чья машина?
Я быстро подошел к нему. Когда он увидел меня, сказал:
— Эта твоя машина? И не выслушав моего ответа, сказал:
— После 15 минут стоянки здесь, за каждую минуту вы должны платить по 2 сомони.
— Пожалуйста, представьтесь, вы кто?- спросил я у него
— Сотрудник аэропорта
— Почему мы должны платить деньги за стоянку?
— Приказ руководства аэропорта
— За что?
-Аэропорт сейчас на грани перестройки. Эти средства будут потрачены на стройку.
Я удивился. Не счел нужным спорить с ним, потому что это было бесполезно. Я даже не спросил о его документах, если бы были документы, он бы их показал. Даже не интересовался, согласовано ли это взыскание с местными органами власти? Потому что очень хорошо знал, что он так же ответит, как и другие: «Спросите у руководства. Мы исполнители»
— Хорошо, сколько минут прошло и сколько сомони я должен вам? — спросил я у того сотрудника аэропорта.
— Если бы не стоял и не спорил тут со мной, ты бы выиграл 5 мин. А теперь за 25 минут ты должен 50 сомони.
— А что будет, если я не заплачу?
— Не дам выехать твоей машине.
— Хорошо…
Я заплатил и выехал из «платной зоны» аэропорта. Сотрудник аэропорта взяв деньги, не выдал мне чек, и я тоже не требовал… Бесполезно…, в итоге, половина моей прибыли в то утро, ушло в прах …
Мужчина улыбнулся и взглядом спросил, мол, понятно? Но, я ничего не понимал. Все казалось таким странным и чужим. Видимо случилось много изменений, и я ни о чем не знал.
Вопросы, которые таксис не задал сотруднику аэропорта, я, как корреспондент решил задать их на пресс-конференции с руководителями аэропорта. Прежде всего, я хотел понять, до какой степени были правильными то, что я видел и слышал. Но напрасно надеялся.
Пресс конференция Худжандского аэропорта, которая проходила каждые шесть месяцев во время руководства Маъруфа Махмудова, в этом году по неопределённым причинам, не состоялась.
Нужно отметить, что такие пресс-конференции были не прихотью бывшего руководства аэропорта, а Приказ Президента страны от 2011 года.
Несостоявшаяся пресс-конференция еще больше создала вопросы, догадок, сомнений…почему нынешнее руководство не исполняет приказ Президента? Либо нет вестей, либо что-то скрывают от народа…Постарался связаться с руководством аэропорта, узнав, что я корреспондент, отказались отвечать…
Мои личные наблюдение, с того дня, когда сняли Маъруфа Махмудова генерального директора «Международного аэропорта Худжанд» и назначили бывшего генерального директора «Международного аэропорта Курган – Тюбе Курбона Алимардона, аэропорт радикально изменился.
Похвально, что строится еще одно здание, ведь аэропорт, является одним из ворот города, но опять же … почему за счет народа, а не из прибыли самого аэропорта??? Многие знакомые на эти мои вопросы искренне удивлялись и советовали – провести журналистское исследование.
Если руководство аэропорта решили таким методом устранить и решить свои проблемы — не плохо, но они должны также не смущаясь написать об этом объявление, развесить на стенах, поставить граждан, на что именно они собирают деньги. Было бы еще лучше, если руководство аэропорта опубликовали объём и расходы этих средств, и в конце отчитались перед народом. Это просто для уважения людей, чтобы они знали, что их деньги тратятся для благоустройства. Сейчас же создается такое мнение, берут твои деньги, и ты же должен быть еще благодарным за то, что берут твои деньги…
Таким образом, если хотите встретить или проводить кого-нибудь из худжандского аэропорта, помните, что должны иметь в кармане 1-2 сомони….
ФАРИД АХМАДИ
{loadposition user61}